Hobby Master HA5219 1/72 Grumman F-14A Tomcat 160406, VF-84 Jolly Roge
di Thomas Fazi
[Ringraziando F-14a Tomcat vf-142, USS America, 1976, 1:72, modello di aereo modello finito, Falcon Models Wings of Fame FA727006 BAe Hawk 127 RAAF, Australia, 2012 1:72 e Domenico Cerabona Ferrari per il bell’incontro di ieri a Settimo Torinese, riporto il testo del mio intervento, in cui rispondevo alla seguente domanda: «Un singolo Stato può “reggere” dal punto di vista economico l’uscita dalla realtà economica neoliberista dell’UE? Se “no” perché? È più opportuno un processo di riforme economiche nel contesto europeo? Come rapportarsi ai vincoli economici imposti dall’UE? Se si può “reggere” questa uscita come? Quali strategie adottare? Si deve ritornare alla propria moneta? È possibile un’alleanza economica con altri Stati dalla struttura economica più simile alla nostra?»].
La prima cosa da dire è che c’è poco da scegliere. O meglio, la scelta
non è se uscire dall’UE o se riformare l’UE, per il semplice fatto che
quest’ultima opzione non è praticabile.
Corgi 1/72 Scale AA27403 - Gloster Meteor F1 & Doodlebug - 616 Sqn 1944Skyline modelli NORTHROP B-2 Spirit in scala 1/200 modello in metallo in scatolaHOBBY Master HA6003 1:72 Su-27 FLANKER B B388, PARIGI LE BOURGET FARNBOROUGH 1989
Come disse il compianto Luciano
Gallino poco prima di morire: «Nessuna realistica modifica dell’euro
sarà possibile», in quanto esso è stato progettato «quale camicia di
forza volta a impedire ogni politica sociale progressista, e le camicie
di forza, vista la funzione per cui sono state create, non accettano
modifiche “democratiche”».
Inflight200 1:200 IFDC10UA0718P United Airlines Douglas DC-10-10 N1801UJC Wings 200 Turkish Airlines TK B777-300ER Official Sponsor FC Barcelona 1:200Nuovo 1/400 Phoenix ANA All Nippon Airways Star Wars 787-9 R2 D2 Livery JA873A
E non accadrà mai innanzitutto perché le condizioni
economiche, politiche, sociali, ecc. che si registrano nei diversi Stati
sono estremamente eterogenee: ci sono paesi che registrano tassi di
disoccupazione estremamente bassi (come la Germania) e paesi come il
nostro che registrano tassi di disoccupazione altissimi; ci sono paesi
che crescono e paesi che non crescono, ecc.
Hobby Master HA3518 F/A-18C Hornet, USN VFA-192 oroen DragonsJC Wings LH2118 1/200 Oman Air BOEING 787-9 Dreamliner A4O-SC con supporto1/18 21ST CENT ULT SOLDIER MOTORWORKS GERMAN LUFTWAFFE MESSERSCHMITT ME-109 WW2
Detta in altre parole: gli
interessi di noi italiani – e in particolare gli interessi dei
lavoratori italiani – non sono gli stessi interessi dei lavoratori
tedeschi. Questa è la realtà dei fatti: hai voglia a parlare di
“internazionalismo”, come insiste a fare la sinistra europeista.
INFLIGHT 200 IF742CV1018P 1/200 CARGOLUX B747-2R7F/SCD LX-DCV CON SUPPORTO Ltd EditionHobby Master HA5223 Grumman F-14D Super Tomcat 164601 VF-31 2002 Santa TomcatGemini Jets 1:200 Scale Thomson Airways Boeing 787-8 G-TUIA G2TOM543
Boeing 747-400 Cina Sud Cargo b-2461 rif. : if744cz2461 con supporto HOBBY MASTER HA2708 F-2 A FIGHTER - SUPER KAI - RAREFranklin Nuovo di zecca b25 Mitchell. tondelayoJC Wings F-14D Tomcat 1/72 VF-31 Tomcatters JCW-72-F14-001Phoenix 1:400 Air Nuovo Zealand Boeing 777-300ER ZK-OKO PH4ANZ615 Die-Cast Model
Questo succede anche all’interno degli Stati
nazionali: basti pensare agli squilibri che si registrano in Italia tra
regioni del nord e regioni del sud. La differenza fondamentale è che
negli Stati nazionali – cioè nelle federazioni compiute – questi
squilibri sono compensati da trasferimenti perequativi (fiscali e di
altro tipo) da parte delle regioni più ricche e da parte dello Stato
centrale.
Aeroclassics 400 Turkish Airlines TK A330-300 2008s color - Topkapi 1:400Aeroclassics 1:400 Compass Airbus A300 VH-YMA ACVHYMA Die-Cast Model PlanePhoenix 1:400 Cathay Pacific Boeing 777-300ER B-KPF Asia's World City PH4CPA289InFlight 1/200 USAF Boeing E-4A 747-200B Diecast Airplane IFE4A0418Phoenix Model Turkish Airlines Boeing 777-300ER Manchester United Model 1:400
YL018 DRAGON 1/144 maquette avion 4011 800 Anytime Baby F-14A vs MIG-23MSPhoenix 1:400 Dragonair Airbus A330-300 B-HYD Die-Cast Model PlanePhoenix 1:400 Air Nuovo Zealand Boeing 777-300ER ZK-OKR PH10959 Model PlaneBigBird Big Bird 1:400 Australian Airlines Boeing 767-300 VH-OGK BB4-2002-07 Hobby master HA5212 F-14A Tomcat VF-84 Jolly Rogers Desert Storm 1991CORGI AA31931 MOTORE Supermarine Spitfire VC, AR501 No.310 Czech Squadrone RAF Duxford
In
una parola, senza demos non può esistere democrazia, men che meno una
democrazia sociale, cioè solidaristica. E oggi, checché ne dicano i
federalisti, un demos europeo semplicemente non esiste: non solo
parliamo lingue diverse, ma abbiamo prassi sociali, culturali, ecc.
molto diversi.
Aviation 200 Boeing 737-800 CARAIBI Airlines 9y-bgi rif. :av2738006Gemini Jets American Airlines AA B777-300ER 2010s Nuovo Color 1:400 First ReleaseJC Wings 200 Qantas Airways QF B747-400 Oneworld color 1:200 DIECASTArmour 1/48 Scale Diecast - 98129 F-104 A Starfighter U.S Navy FAULTY INFLIGHT/jfox JFA350003D 1/200 AIRBUS A350-900 Ana Flap JA359A in basso
Monogram 42 2502 Kenworth Aerodyne Camion Vintage 1/16 Vettura Mountain 1982 C1:72 Tiger Moth 3-Piece Set1:48 P-47D Thunderbolt 419698, French GCII/5 'Lafayette', Amberieu, FranceJC2445 - 1/200 FINNAIR A350 OH-LWA Flap verso il basso con supporto
Dunque, per ricollegarmi a quello che dicevo
all’inizio, non si tratta di scegliere tra riformare l’UE o uscire
dall’UE. Si tratta di scegliere tra rimanere nell’UE a grandi linee così
com’è ora – con tutto quello che comporta in termini non solo di costi
economici e sociali ma anche in termini di una ormai sempre più evidente
sospensione della democrazia – o uscire dal sistema (in particolare
dall’euro ma a mio avviso anche dalla stessa UE) e recuperare quel
minimo di autonomia economica e politica – e dunque di democrazia –
necessaria per poter tornare a immaginare un futuro diverso dal
presente. Cioè per rimettere in moto le lancette della storia. Questa è
la scelta che abbiamo di fronte. Tertium non datur.
CORGI 1/72 scale aa33414-Westland Sea King har.3 RAF 78 SQN. Falkland 1990HOBBY MASTER 1/72 F-4E Phantom II Wolf Hounds Diecast Model HA19791/18 Ultimate Soldier P-47 Thunderbolt - Blond Angel
Ora, per quanto riguarda la possibilità o meno di uno Stato di
“sopravvivere” fuori dall’UE, bisogna distinguere tra due livelli: il
primo è l’impatto che avrebbe l’uscita nel breve termine; il secondo è
la possibilità o meno per uno Stato di sopravvivere nel “mare magnum
della globalizzazione” – secondo un’accezione diffusa – fuori dall’UE.
Wiking aereo-e 16-SHORT STIRLING III-con distintivoBOEING STRATOCRUISER PAN AM WORLD AIRWAYS, CORGI TOY DIE CAST MODEL, SCALE 1:144JC Wings JC2794 1/200 UPS 747-200SF N521UP livrea OLIMPICOInflight200 Virgin Atlantic A340-400 'Dragon Lady' G-VFLYDaron Skymarks MD-11 World Airways, 1/200-ScaleHerpa 580021 Aereo in metallo MIG-29G Luftwaffe Mikoya
Basti pensare al fatto che la stragrande
maggioranza delle transazioni e del “denaro” circolante oggi sono
digitali; dunque, non ci sarebbe bisogno di stampare e di distribuire
alle banche vagonate di banconote da un giorno all’altro, ma in un primo
tempo si potrebbe introdurre una nuova valuta a livello digitale.
Dunque la cosa è tecnicamente fattibile, anche se ovviamente ci
sarebbero dei costi, alcuni dei quali non sono quantificabili perché
dipendono da fattori esogeni che sono al di fuori del controllo del
paese uscente.