Air Force 1 1:72 B-17G Flying Fortress Bit O' Lace 447th BG 8th AF AF1-0110

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di Thomas Fazi

[Ringraziando Gemini Jets 1:200 Mexicana Boeing 727-200 XA-MEE Final Flight G2MXA232, Air Force 1 modelli NORTHROP Grumman E-2C Hawkeye AF1-0118 1/72 e Domenico Cerabona Ferrari per il bell’incontro di ieri a Settimo Torinese, riporto il testo del mio intervento, in cui rispondevo alla seguente domanda: «Un singolo Stato può “reggere” dal punto di vista economico l’uscita dalla realtà economica neoliberista dell’UE? Se “no” perché? È più opportuno un processo di riforme economiche nel contesto europeo? Come rapportarsi ai vincoli economici imposti dall’UE? Se si può “reggere” questa uscita come? Quali strategie adottare? Si deve ritornare alla propria moneta? È possibile un’alleanza economica con altri Stati dalla struttura economica più simile alla nostra?»].

La prima cosa da dire è che c’è poco da scegliere. O meglio, la scelta non è se uscire dall’UE o se riformare l’UE, per il semplice fatto che quest’ultima opzione non è praticabile.

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Come disse il compianto Luciano Gallino poco prima di morire: «Nessuna realistica modifica dell’euro sarà possibile», in quanto esso è stato progettato «quale camicia di forza volta a impedire ogni politica sociale progressista, e le camicie di forza, vista la funzione per cui sono state create, non accettano modifiche “democratiche”».

CORGI CC13819 MERCEDES ACTROS CURTAINSIDE Massey Wilcox Somerset Campione Di FabbricaHobby Master 1:72 MIG-23MF Flogger 3922 Czech Rep 1994 HA5305British Airways Boeing B777-300ER G-STBG 1/200 Scale By Gemini Jets G2BAW541

E non accadrà mai innanzitutto perché le condizioni economiche, politiche, sociali, ecc. che si registrano nei diversi Stati sono estremamente eterogenee: ci sono paesi che registrano tassi di disoccupazione estremamente bassi (come la Germania) e paesi come il nostro che registrano tassi di disoccupazione altissimi; ci sono paesi che crescono e paesi che non crescono, ecc.

Calibre Wings CA721404 F-14A Tomcat AE212 USN VF-142 Ghostriders 1976, 1/72JC Wings JC2409 1/200 LUFTHANSA B747-400 D-abth Star Alliance CON SUPPORTOLH2119A 1/200 Malaysia AIRLINES A350-900 negaraku livrea FLAP DOWN 9M-MAC con STD

Detta in altre parole: gli interessi di noi italiani – e in particolare gli interessi dei lavoratori italiani – non sono gli stessi interessi dei lavoratori tedeschi. Questa è la realtà dei fatti: hai voglia a parlare di “internazionalismo”, come insiste a fare la sinistra europeista.

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HOBBYMASTER ha1404 DOUGLAS a-4b SKYHAWK FALKLAND c-207 Fuerza aerea ArgentinaINFLIGHT 200 IF3300116 TURKISH AIRLINES 1/200 A330-200 TC-JNC kushimoto Inc StandJC Wings 1/200 ANA 747-400 Pikachu Jumbo JA8957Daron Skymarks KLM ERJ190 1/100 Model KitGemini Jets Airport W/ Body Hanger 1/400 Scale GJWBHGR2 Qantas Virgin Australia

Questo succede anche all’interno degli Stati nazionali: basti pensare agli squilibri che si registrano in Italia tra regioni del nord e regioni del sud. La differenza fondamentale è che negli Stati nazionali – cioè nelle federazioni compiute – questi squilibri sono compensati da trasferimenti perequativi (fiscali e di altro tipo) da parte delle regioni più ricche e da parte dello Stato centrale.

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In una parola, senza demos non può esistere democrazia, men che meno una democrazia sociale, cioè solidaristica. E oggi, checché ne dicano i federalisti, un demos europeo semplicemente non esiste: non solo parliamo lingue diverse, ma abbiamo prassi sociali, culturali, ecc. molto diversi.

Gemini200 1:200 Qantas Airbus A380 VH-OQF Nuovo Livery G2QFA748CORGI AVRO LANCASTER 1/72 AA32605 419 SQD.. RCAF, VR-A KB726 Minichamps JARNO TRULLI TOYOTA TF105 2005 MICHELIN SPECIAL EDITION 1:43Dale Earnhardt 3 2000 Winston NO BULL1/24 Action Collectible Car AP 2000 CarNascar 00 Kenny Wallace Aaron's 50th Monte Carlo 124 Scale Diecast 2005 dc011

Armour Collection 98020 Franklin Mint F-16 Falcon 1-48BMW 3.0 CSL, Monza 1971, TEAM FALTZ, autisti: S. Muller, A. Peltier, Detail Cars 1:43J.P. Montoya, Williams BMW fw23 2001, Minichamps 100 010 006, 1:18 OVP + NUOVO1/24 RCCA Action nascar 38 Kasey Kahne 2005 Dodge Charger Spy vs Spy

Dunque, per ricollegarmi a quello che dicevo all’inizio, non si tratta di scegliere tra riformare l’UE o uscire dall’UE. Si tratta di scegliere tra rimanere nell’UE a grandi linee così com’è ora – con tutto quello che comporta in termini non solo di costi economici e sociali ma anche in termini di una ormai sempre più evidente sospensione della democrazia – o uscire dal sistema (in particolare dall’euro ma a mio avviso anche dalla stessa UE) e recuperare quel minimo di autonomia economica e politica – e dunque di democrazia – necessaria per poter tornare a immaginare un futuro diverso dal presente. Cioè per rimettere in moto le lancette della storia. Questa è la scelta che abbiamo di fronte. Tertium non datur.

Phoenix 1:400 Atlas Air Boeing 747-8F N852GT PH10694 Die-Cast Model PlaneFord Diecast Geoff Bodine Motorcraft Ford Thunderbird 15 Ultra Rare1/18 FERRARI 275 GTB 4 quattro CAM V12 COUPE GIALLO ALL'ITALIANA FLY RARO

Ora, per quanto riguarda la possibilità o meno di uno Stato di “sopravvivere” fuori dall’UE, bisogna distinguere tra due livelli: il primo è l’impatto che avrebbe l’uscita nel breve termine; il secondo è la possibilità o meno per uno Stato di sopravvivere nel “mare magnum della globalizzazione” – secondo un’accezione diffusa – fuori dall’UE.

SU-27 SU-27UB Flanker-C Kazakhstan AF - Display Stand - 1/72 Diecast Model2013 DALE EARNHARDT JR 88 NATIONAL GUARD COPPER 1/24 CAR 98 OF 288 MADE RAREJaguar XJ220 52 LM 93 Spark 1/43 24 Heures Mans 1993 GT1 XJ 220 RARE1/18 Ford Mustang 1965 V8 4.7 LITRI Revell Rara Blu Scuro con sedili Blu JOUEFDAVID PEARSON AUTOGRAPHED EDITION NASCAR 1971 21 PUROLATOR 1/24 Wood Bros CarouAutoart Transkit 1/43 Peugeot 307 WRC

Basti pensare al fatto che la stragrande maggioranza delle transazioni e del “denaro” circolante oggi sono digitali; dunque, non ci sarebbe bisogno di stampare e di distribuire alle banche vagonate di banconote da un giorno all’altro, ma in un primo tempo si potrebbe introdurre una nuova valuta a livello digitale. Dunque la cosa è tecnicamente fattibile, anche se ovviamente ci sarebbero dei costi, alcuni dei quali non sono quantificabili perché dipendono da fattori esogeni che sono al di fuori del controllo del paese uscente.

 

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Un intervista che fa molto discutere

CENTURY WINGS 1/72 F-14A Tomcat US Navy VF-84 JOLLY ROGERS CW001619Corgi 1/72 Douglas C-47A Sky train US Air Force Berlin Airlift AA38209. La traduzione è di Alberto Prunetti.

1:200 Canada 3000 Airbus A310-304, 2003

L’arte della guerra. Dopo che per cinque anni si è cercato di demolire lo Stato siriano, ora che l’operazione militare sta fallendo si lancia quella psicologica per far apparire come aggressori il governo e tutti quei siriani che resistono all’aggressione

di Manlio Dinucci da Aeroclassics 400 Japan Airlines JAL DC-8-32 1970s color 1:400

Le «Psyops» (Operazioni psicologiche), cui sono addette speciali unità delle forze armate e dei servizi segreti Usa, sono definite dal Pentagono «operazioni pianificate per influenzare attraverso determinate informazioni le emozioni e le motivazioni e quindi il comportamento dell’opinione pubblica, di organizzazioni e governi stranieri, così da indurre o rafforzare atteggiamenti favorevoli agli obiettivi prefissi».

Esattamente lo scopo della colossale psyop politico-mediatica lanciata sulla Siria.

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A tal fine sarà presentata a Roma agli inizi di ottobre, per iniziativa di varie organizzazioni «umanitarie», una mostra fotografica finanziata dalla monarchia assoluta del Qatar e già esposta all’Onu e al Museo dell’olocausto a Washington per iniziativa di Usa, Arabia Saudita e Turchia: essa contiene parte delle 55mila foto che un misterioso disertore siriano, nome in codice Caesar, dice di aver scattato per incarico del governo di Damasco allo scopo di documentare le torture e le uccisioni dei prigionieri, ossia i propri crimini (sull’attendibilità delle foto vedi il report di Sibialiria e l’Antidiplomatico).

Le basi aeree installate oggi dagli Usa nell’area curda in Siria servono alla strategia del «divide et impera», che mira non alla liberazione ma all’asservimento dei popoli, compreso quello curdo.

Gemini Jets 1:200 Aeromexico Boeing 787-9 N183AM G2AMX648 Die-Cast Model Plane

di Giuseppe Masala

Gemini Aces 1/72 GAUSA2008 P-51 Cripes a' Mighty HPI RESIN 8301 1/43 Nissan Pulsar Sunny GTI Rallye Monte Carlo 92 Chatriot RARE1992 43 Richard Petty - Pontiac Grand Prix - STP - Racing Champions-PlexiglassHPI 8225 1/43 Lancia Delta HF Integrale Rallye Tour de Corse 1992 Liatti RAREMinichamps Lotus Grosjean 2013 Daftpunk Daft Punk 1/431 Cadillac Eldorado 1959 Vintage 24 Dream Concept Sport Car 18 Carousel rosso 12Williams FW12 GP Monaco 1988 Riccardo Patrese 1:43 SPARK S4028Ferrari 195 S Spyder M.Miglia 50 Serafini/Salami Art023 1:43 Modellino DiecastPorsche 908/3 6 4th 500 Km Imola 1972 R. Jost 1:43 Model BEST MODELSMercury art.45 Ferrari Dino Sport del 1966. Perfetto come nuovo.

E poi c’è la ciliegina sulla torta: una Francia con i conti con l’estero completamente scassati – e che si tiene a galla con i prestiti e gii investimenti dei paesi in surplus – non si arrende a fare quelle manovre di austerità necessarie per stare in Europa come vorrebbero i tedeschi e vuole compensare con un aggressività in politica estera spaventosa. Ormai lo fanno apertis verbis; mandano soldati in Libia per sbattere fuori l’ENI ed impossessarsi delle nostre fonti di approvigionamento energetico. Non è che non ci venderanno petrolio e gas: saranno ben lieti di venderceli ovviamente pagando il profitto alla Total. Della serie se non riesco a sistemare la bilancia commerciale compenso pompando profitti dall’estero sistemando la bilancia delle partite correnti.

E il piddino questo gioco spaventoso, questo terribile trappolone dove siamo caduti, non lo vede. Niente, niente da fare. Sono ottusi, competenti (ovviamente, non lo vedete come vestono bene e le loro cravatte da 100 euro?) ma ottusi.